保时捷911 turbo s声浪

发布时间：2024-07-24 07:14
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每一代都是经典,史上最强的911,解码全新911 Turbo S

全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的3.8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力，以及增加51Nm...

性能超Carrera GT!992世代的911 Turbo S能活成新“

独树一帜的外形设计与极端的后置式动力都将保时捷911系列推上了历史的崇高位置。本次公布的992代911 Turbo S凭借前...

全新保时捷 911 Turbo S 全球首发

911 Turbo S首次混用两种不同尺寸的轮胎：前轮采20寸的255/35轮胎，后轮为21寸的315/30轮胎。新增选配项目更强化911...

保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?

993是保时捷推出的最后一代风冷911,其独特的排气声浪是新款车型所不具备的。从设计角度来看,993也具有不凡的实力。...

保时捷全新911 Turbo S的2.7s有多快?部分3秒俱乐部

2020年3月3日，保时捷正式发布了全新一代911 Turbo/Turbo S车型，而其中911 Turbo S在中国市场的售价也同步公布，新...

240万拿下911 Turbo S,“屠牛宰马”不开玩笑

都知道保时捷的数据标的比较保守，账面数据到了这个水平已经很惊人了，要知道普通的Carrera只有385马力。实际表现也...

试驾保时捷911 Carrera 4s:冷酷无情的速度机器

只不过是，我经过仔细回想，在城市驾驶着911 Carrera 4s，心理得到的满足，更多的是来自于保时捷品牌的附加值，以及911车型 历史 的光环。除此之外，通过驾驶而获...

记住历代911的底盘代号,你才能装一个高级的“键盘车

996世代被称为最离经叛道的911，在外观上，996首次采用了泪眼大灯而不是经典的蛙眼设计，在动力方面也由水冷引擎取...

这是一台比911 GT2 RS更强的911!

虽然保时捷911 GT2 RS一经推出就冠以有史以来最强911的称号，但在911的世界里，永远记住一句话：没有最强，只有更强！曾几何时，Turbo S(991.1)是最强911，后来被G...

保时捷911选装的运动排气系统

单个人觉得声浪很杂，不是特别悦耳。如果你特别喜欢声浪的话，您可以先不选，提车之后再自行改装KSG的排气，声音可...

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