可以啊,但是装公路的套件爬山上坡比较吃力,因为齿比毕竟不一样,不适合爬大度数的坡道,还有就是公路套件的两个巨大的大盘对于要越野的山地来说根本没用除非你只...
可以安装公路牙盘的。山地可以安装公路飞轮和公路后拨。山地车很少有人这样改。一般改小折,大家都是这么混搭。例如9速小折来说,如果兼顾爬坡用PG950飞轮,如果都...
以喜玛诺和速连为例,山地车套件和公路车套件各成一体,不通用。关键点是,公路车的飞轮都偏小,普遍在11-28T(竞速型公路车多用)到11-32T(多能型公路车多用),...
山地车最大的牙盘只有44齿,飞轮最小的也有12个,这是与公路车不同的,公路车的牙盘一般是52个,使用高档变速套件的会有54或56齿,而飞轮也随变速套件档次而定,一...
变速比是一样的,完全可以,但是只能搭配禧玛诺自己家的公路套件
山地变速套件与山地变速套件 ,混搭的兼容效果比较差的 反而会适得其反。。。,还有关于公路轮组的事。。更换公路700C的车圈是不可能的,车架前后叉的 设计已经限...
不可以,公路的孔跟山地是不一样的,倒是看见过公路的锁鞋可以装山地的,例如shimano spd r540底下有两种孔,
山地车不可以装公路车轮组。因为山地车和公路自行车的车架结构构造不同。所以不能互换。
单纯只说装,是可以。把立头部的夹持口径,山地车的多是32mm(少数高等级高难度地形越野车型是35mm),公路车的都是...
不可以。山地车一般使用的是44-32-22或者42-32-24的牙盘,便于山地车的踩踏和档位分配以适应xc路面。公路车的大齿盘一般是52以上的,不适宜在山地车上安装。并且对...
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