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新能源汽车前景堪忧



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新势力2023销量榜解读 华为理想飘红 蔚来小鹏堪忧

诚然,2024年新能源汽车的市场前景不容小觑,但对于每家品牌而言,无疑也面临着一个更为残酷的竞争环境。 在《一品汽车...

特斯拉如今崩得厉害,新能源产业的未来是否堪忧?

在世界新的能源汽车市场中,特斯拉可以成为市场上的绝对领导公司。整个2020个Testra都是大规模的崛起。它一再建立股...

吉利新能源知耻而后勇 财报立范今年要卖66万辆|汽势

2023年,吉利定下了165万辆的销量目标,较2022年总销量增加约15%。我们将165万辆目标做个分解,新能源汽车目标占比4...

电车品牌效益比油车更大?合资新能源汽车该如何存活?

尽管在这两年来,合资车明显加快了对新能源汽车的布局,但在销量表现上,没有一个合资品牌取得亮眼成绩。强如丰田、...

动力电池成本大跌,新能源车降价潮来袭?买还是不买

由于“降价潮”的影响,许多新能源车企,尤其是新兴势力,将会面临着严峻挑战。一些企业甚至面临倒闭的风险,因为降价使得这些企业的资金链问题更加严重。以主攻高...

2019年中国新能源车市:全年或现负增长

目前国内新能源汽车市场的产品续航里程已有大幅提高,但随之带来的安全隐患也逐渐显现。 国家市场监督管理总局的数据...

2024年,车价还会降吗?汽车市场将会怎样变化?

而在2024年,随着电池价格的不断下跌,新能源车的市场渗透率还将继续提高,尤其是小型车和中型车这两个细分市场(紧...

电动汽车未来的发展趋势?

1、电动汽车会成为未来汽车的主流;2、锂动力电池汽车在中国会成为电动汽车的主流;3、电动汽车将向长续航、智能化...

新能源汽车品质令人堪忧

新能源汽车品质令人堪忧 回顾2018年,新能源汽车迈过百万大关时也召回了13.57万辆,召回比例高达13.46%,其中新能源...

小鹏汽车:半年亏51亿、销量降四成,向外“谋生”?

「图片来源于小鹏汽车公告」对此,小鹏汽车给出的解释为:与G3i有关的存货减值及存货采购承诺亏损,导致对第二季度...

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