而基于全新一代CMA Evo架构打造的领克08,搭载EM-P超级增程电动方案,拥有优雅、运动、科技的外观与科技与美学结合的...
得益于领克08 EM-P的块头够大,所以它的后排空间表现也是相当出色。我1米76的身高,坐在后排感觉还是比较宽敞的,腿部和头部都有一定的富余,加上座椅宽大厚实,所...
不过我认为领克08 EM-P在产品力上,最明显的问题是这款车开起来就很不领克,至少是偏离了包括01、02、03三款由CEVT牵...
领克08的Flyme Auto车机系统是领克史上体验最佳的,这一点哪怕是给领克车主亲自评价,结论也是大差不差。似乎是为了突出智能座舱的交互效率,领克08取消了绝大部分...
进入到车内之后,领克08 EM-P的大尺寸悬浮式中控屏以及LYNK Flyme的魅族车机系统和龙鹰一号车载芯片,也能够带来丝...
进入车内,领克08 EM-P中控台采用多层次设计,搭配麂皮风格的内饰用料,比较豪华时尚。三幅式多功能方向盘采用了真...
领克08 EM-P的内饰则沿袭了家族一贯的风格,中央悬浮屏与12.3英寸液晶仪表分区布局,中控大屏内置吉利自主研发的高...
第二点它搭载了一套EM-P超级增程电动系统,拥有三电机四驱系统,综合续航可以达到1400公里,零百加速成绩低至4.58秒...
外观方面,领克08 EM-P采用最新的The Next Day家族设计语言,运用了很多犀利线条,造型更加激进。内饰也采用了全新...
领克08 EM-P这个颜值,相比别克E5和比亚迪唐DM-i,显得更加地时尚和年轻。尤其是年轻消费者对其的抵抗力几乎为零。...
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