两款车从销量来看,还是特斯拉Model 3更给力,不吹不黑的说Model 3车源充足,提车方便快捷,而比亚迪汉EV根据身边朋...
比亚迪汉EV的前后双电机综合功率为363kW,百公里加速为3.9秒。而Model 3长续航版本与标准续航版本的5.3秒和5.6秒,Model 3 Performance高性能版本的3.4秒。相较而言,...
虽然Model 3属于B级车,但在产品力和售价上都和汉EV相差不大,既是消费者心中最优秀的选择,又是其他车型的追赶目标...
首先在售价上,同为2020款,比亚迪汉的售价区间为21.98-27.95万之间,这应该是补贴之后的售价了,而Model3的厂商指...
而无论是DM版还是EV版,其风阻系数都来到了目前国产车型最低的0.233,虽然不及特斯拉Model 3的0.23,但已然超越了同...
当预算30万,我认为没有太大必要纠结特斯拉Model 3和比亚迪汉EV,这个题其实比较好解。其一,30万,买不到Model 3的Performance高性能全轮驱动版 ,只能选标准续航...
1、配套服务 电动汽车最大的短板在于续航里程以及充电效率上面,特斯拉电池是采购的,现在的Model 3也用上了比亚迪...
1.?空间更大 比亚迪汉EV的车身尺寸为4980*1910*1495mm,轴距为2920mm,定位为中大型轿车。而特斯拉model 3的车身尺...
对于一款电动车来说,比亚迪韩的表现显然有所欠缺。当然,我们自然可以说汉的续航里程比Model 3好,所以比亚迪汉的综合实力比Model 3好也没问题。然而,市场是比任...
从定位上来看,汉作为一辆中大型车,其定位势必会比Model3高,但从售价上看两者又会有着比较大的竞争可能性。如果单...
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